In vielen Städten hält der Trend zum Zweit- und Drittauto weiter an. In einigen Ländern, die traditionell vom Fahrradverkehr (z. B. China) wird das Verkehrsmittel Fahrrad bzw. Rikscha mehr und mehr verdrängt und muß den PKW weichen. Das Ergebnis: Immer mehr „Stop and go“, kilometerlange Staus, das „Fahr“zeug wird zum „Steh“zeug und damit zum Hindernis für Fußgänger und den öffentlichen Nahverkehr.

Viele Bürger, Verkehrsverbände, Verantwortliche der Stadt nehmen diese Situation schon lange nicht mehr einfach hin sondern suchen nach intelligenten Verkehrskonzepten.

Es bestehen eine Reihe von Lösungsmöglichkeiten.

Gerade im Bereich der Stadt- und Verkehrsplanung können richtungsweisende Dinge geschehen wie z. B. Verkehrsberuhigungsmaßnahmen, Einrichtung von Fußgängerzonen, Spielstrassen. Fahrradwegen etc.

Fragen:

Welche sind Schritte sind möglich und nötig, um den Individualverkehr und damit Lärm und Abgase zu reduzieren?

Welche Maßnahmen müssen getroffen werden, daß der Bürger auf öffentlichen Nahverkehr umsteigt? 

Aber auch die Qualität undöffentlichen Nahverkehrs entscheidet über die Wahl des Verkehrsmittels.

a) Manche Bürger entscheiden sich ganz bewußt für ein Leben ohne eigenes Auto. Sie setzen auf Fahrrad, ÖPNV und Car-Sharing.

Fragen:

Ist das realistisch?

Wie lebt es sich ohne eigenes Auto?

Erhöht das Leben ohne eigenes Auto die Lebensqualität?

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b) Andere sehen die Lösung der Verkehrsprobleme in einer innovativen Technik: wie Hybrid-, Elektroantrieb, Wasserstofffahrzeug. Immer mehr innovative Fahrzeuge kommen auf dem Markt.

Fragen:

Welche Fahrzeuge gibt es auf dem Markt?

Was kosten diese? Wie alltagstauglich sind Sie (Batteriekapazität)?